內容來自sohu新聞
天津房地產企業以聯盟形式回購受損房屋
[社論]事故問責索賠應與收購受損房屋並行
天津港爆炸致使相當數量的建築被毀，近日天津房地產集團有限公司、天津泰達投資控股有限公司、天津住宅建設發展集團有限公司、天津海泰控股集團有限公司和天津天保控股有限公司等房地產企業自願組成天津地產企業社會責任聯盟，表示將按照市場原則，依法依規，對居民願意出售的房屋進行購買，待房屋修繕完成後，再適時進入市場公開出售。
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這是一個溫暖的消息。尤其是對於那些房屋受損的業主來說，由於“房屋之殤”帶來瞭一系列困難，如何善後又千頭萬緒，而現在有房地產企業以聯盟的形式表示願意對受損房屋進行回購，汽車貸款苗栗通宵汽車貸款近似於“兜底”，無疑是一種巨大的心理安慰。
在企業的那一面，其之所以要出來購買居民出售的受損房屋，用天津房地產集團董事長邸達的話說，是因為長期紮根於此，對這片土地充滿感情，“作為區域大傢庭的一分子，傢裡有難，傢人受到損害，理應出手相助。”企業體現的擔當精神讓人動容。天津港的重建需要各行業拿出自己的責任感，而不同的企業，如何承擔社會責任也盡可以有不同的方式。作為大型國企的天津房地產集團，它們表現責任感的方式是決定對受損房屋進行收購，而作為民企的萬科則是為因爆炸受損的雙子座小區啟動“回傢計劃”，並向小區業主和社會公示維修流程、工作細節和回傢時間表。區別隻在於方式不同，其價值和作用肯定並無軒輊。
言及收購，就不能不提到房屋的定損和定價，雖然天津房地產集團方面表示是責任聯盟並非商業聯盟，不會用商業的行為去做這件事，更明確承諾絕不會讓群眾吃虧，但既然屬於購買，仍然是一筆買賣，那似乎就還需要遵循買賣的一些通則。買傢希望盡可能地壓低價格，而賣傢希望盡可能地抬高，這大概是亙古不移的賣賣通則之一。在這一通則之下，如何平衡買賣雙方的利益，怎樣確保相對弱勢一方的議價權不被剝奪，顯然是協商之前必須考慮的問題。據邸達透露，房屋的定損和定價將由當地政府組織，這自然是一個較佳的選擇，但具體細節，比如是否需要邀請媒體和律師參與，組織者似乎應該早作謀劃。
受損房屋的定損、定價是一個問題，需要註意的是，房地產企業表示可以收購受損房屋，這隻是企業為展現社會責任感而體現出來的善意，一個事實是，在房屋受損的責任認定上，目前尚在等待權威的調查結果。易言之，現在房地產企業願意收購受損房屋是一回事，利益受損業主該如何向侵權者索賠是另一回事，兩件事情完全可以“花開兩朵，各表一枝”。
以法律定義而言，此次爆炸就是一起侵權事故。既是侵權，找到責任主體、厘清不同的責任當為要務。而按照國內、國際類似事故的經驗，其善後均是由事故責任方進行賠償。以發生於黃島的11·22中石化[微博]東黃輸油管道泄漏爆炸事故為例，中石化2014年1月12日發佈公告稱，承擔賠償造成的7.5億元經濟損失的責任，用於賠償的相關資金主要來自中石化在以前年度積累的安全生產保險基金和公司向商業保險公司投保的商業巨災保險的保險理賠資金。因為當時對事故的責任認定是“中石化承擔主要責任，區政府及市政府承擔關聯責任”，因此善後過程中，居民安置的前期均由政府負責。從中可以看出，事故善後過程中責任界定乃至追責索賠的邏輯相當清晰。
誰應該為天津港爆炸事故中利益受損的業主負責？毫無疑問，瑞海公司責無旁貸，除此之外還有哪些相關方需要承擔相應責任，應該盡快厘清。
房地產企業願意收購爆炸中的受損房屋，此乃善舉，不妨樂觀其成信貸代書任何問題免費諮詢，而追責索賠也需提速。
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150827/073523077517.shtml
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